如果有一个曾经辉煌一时却因为各种原因而沉寂几十年之后，选择东山再起的豪华品牌，并且把复活的前哨营盘扎在了已然高度市场化的中国“战场”，我们不难想象，它所面临的市场格局的复杂性，将不亚于它当年归隐时所遭遇的境况。
没错，这个老牌“新兵”就是宝沃。这个来自德国的豪华汽车品牌，在蛰伏了半个世纪之久后，如今已经成功地重新回到消费者的视野。
日前，宝沃旗下首款“德国宽体智联SUV”宝沃BX7，在北京国际车展以16.98-30.28价格正式上市。
与此同时，宝沃在北京车展现场还展出了BX75/6/7座及其运动版TS共7款量产车型版本，并首次在亚洲亮相了概念车SUVBX5、PROJEKTBX6TS，以及动力系统、智能化、新能源等前瞻技术。所有这些，不但说明宝沃全新的产品阵营已经形成，也显现出宝沃深耕中国市场的信心，传递着德国宝沃进*全球领先汽车品牌阵营的决心。
说到宝沃，对于不少中国汽车消费者而言，可能是一个非常陌生的名字。不过，如果我们了解到于年在德国不莱梅诞生的宝沃品牌，曾经在上世纪50年代登临巅峰，年产量一度超高万辆，成为继大众、欧宝之后的德国第三大汽车制造商的辉煌战绩之后，就应该会对这个曾经创造过传奇的品牌产生一个全新的认识。
在静默了半个世纪的时光后，启动复兴计划的宝沃借助新兴市场，特别是中国市场的力量实现二次复兴。虽不是全新的品牌，但就当前的中国市场而言，作为一个后来者，除却产品本身外，看起来底气十足的宝沃进发中国市场的信心究竟是什么？对于宝沃，中国会是它涅槃重生的福地吗？
也许，宝沃独有且强势的B-G-W全球战略，及“资源链合，互联共享”的全新商业模式，会给我们一个答案。
B-G-W全球战略起航
制定一个好的发展战略，必定会引领一个企业走向成功。宝沃发布的B-G-W是指“宝沃品牌-德国智造-全球布局”的一体化战略模式，这也意味着独具创新突破精神的宝沃汽车，将用新能源、智能化的德国高品质产品，与全球优势资源进行整合的方式，来推进全球的市场布局。也就是说，在未来，宝沃汽车将整合德国工程、德国设计、德国动力等领域的优势资源，结合全球布局、本地化生产的市场战略，打造德系高品质产品，创建智能化用车生活生态圈。
在全球优势资源整合方面，宝沃正在全面加速。为了推动汽车的智能和高效驱动，实现在智能电动领域的全新升级和跨越，让自己成为全球智能电动出行解决方案领*者成为可能，宝沃积极与SAP、博世、LG世界三大行业集团强强联手，志在智能制造、智能化产品驱动以及新能源汽车研发等领域重点发力。这当然是一个引人